ZR エボのエンジンが。。。

JOG ZRのエンジンが、走行中に止まった。

と言って持ってこられた。  (-.-)y-.", o O

4サイクルエンジンが走行中に止まると言う事は

ガス欠  ️   焼き付き ️  えーっと  (･･;)

セルは回るが、かかる気配なし。。。

プラグ外してみて、あーーやばそう！(◎_◎;)

プラグホールから覗いてみると️

穴が開いてる  ！(◎_◎;)

原因は別として、バラシ決定です！

ピストンに穴が。バルブが突いたみたい。

これは、ひどいね  ︎

んっ （;￣O￣）折れてる

排気側のロッカーアームが折れている。

バルブが突いたのが先か？ロッカーアームが折れ

たのが先か？

兎も角ピストンの破片が、ケースの中に。。。

クランクにもダメージが有りそうなので、クラン

クケース以外は総替えです。

入念に洗って、組み付けです！

ヘッドも丸ごと交換なので、バルブのすり合わせ

シム調整と  （;￣O￣） チョット面倒です。

クリアランスは、IN

                                EX

圧縮上始点を合わせてっと  (-.-)y-.", o O

オイル ！ クーラント！増し締め ！車体にのせて

エンジン始動  (*^_^*)  かかった

15分くらい暖気して最終確認。

試乗してくるね ！ って出て行ったが良いが。。

あれ  ️  ️  ️  とまった  （≧∇≦）

なんか嫌な感じ。取り敢えず押して帰りました。

モンキーのフォーク

フロントフォークのダストシールを交換です！

ノーマルのモンキーのダストシールって、今まで

交換したことが無い  ️

見た目簡単に出来そう  (*^_^*)

タイヤ外して下からスポッと  (･･;) あれっ ️

左側は簡単に出来そうだけど、右側が。。。

抜け無いのか（≧∇≦） バラすか(･_･;

サークリップを外して

トップブリッジのボルトを外して

インナーごとズボッと

あーっ (･･;) まだ取れそうにないな

スプリングピンを抜いて

バラバラに (-.-)y-.", o O

無事交換です  (^｡^)

グリスたっぷりつけて、後はバラした逆で組み付けです  (*^_^*)

いま噂の ！(◎_◎;)

うーーん  （≧∇≦） 買ってみました。

何をって  (-.-)y-.", o O  それは

うわっ ️ アホやってどこかから聞こえて来そう

まあ  （≧∇≦） 衝動買いです！

でも、結構楽しみにしてました  (*^_^*)

さっそく箱を開けてみると、ほぼ組み込み済み

バッテリーをつないで、アイホンに操縦アプリを

ダウンロードしてよく解らないままスイッチオン

Wi-Fiで通信してアイホンの操縦スタートボタンを

押すとブオーーーンって浮き上がり出した️

ビビって手で押さえ付けてスイッチオフに。

(･_･;  焦ったー  どっか飛んで行くんかいなと思っ

た。マジで。

もう少し調べてからにします。