記念日です

6月7日は、なんと結婚記念日です。 (^_^)a

辛うじて覚えてました。。。

普段飲まないワインで、乾杯です(o^^o)

     チーーン .｡.:*☆

料理は、5cm位あるお肉 ！！

んっ  言いすぎた 2cm位かな  ( T_T)＼(^-^ )

たまには、ワインもいいね  (*^_^*)

適当に選んだワインだけど、よく回る〜〜

みなさーん  ♪( ´θ｀)ノ

結婚記念日覚えてますかー？

ドライブベルトの交換

今回は、DIO110のドライブベルトの交換です

新車から3年。距離26000km。

メーカー推奨20000kmです。

ベルトが走行中に切れるとエンジンは、掛かる

けど前に進まない。 。・°°・(＞_＜)・°°・。

この状態でのベルトの交換は、大変です。

通常の交換作業の倍の時間と手間がかかります

オマケにレッカー費用も  f^_^;)

切れる前に、推奨距離での交換を

オススメします。

一見問題無さそうだけど  ！(◎_◎;)

裏返してみると、ひび割れが所々に。。。

きれいにケース内を掃除して

あっ！！ついでにウエイトローラーの確認

DIO110は、中間域のスピードが落ち込むので

いろいろ試されてます。

登り下りも有るので、セッティングは

いろいろありますが、この車両は14g6個です

ノーマルのまま乗られていて、遅いと思われて

いる方は、ご相談ください。

セルモーターの動きが重い

セルモーターの回りが悪く、エンジンが

かからない。。。

バッテリーを新品に交換したのに。。。

押し掛けならなんとか掛かる(^_^;)

お客さんが、バイクを押して来られました。

ドラッグスター250です。(距離35,000km)

まずは、バッテリー追い込みして始動  (･･;)

重い。。。  （;￣O￣）

セルモーター単体をチェックする事にします。

邪魔するパイプをどけて、セルモーターのプラス

端子を外し、ボルトを2本外せばすんなり

外せます。

バラしてみます。(-.-)y-.", o O

焦げ臭い匂いがしますね〜〜

ブラシ、ベアリング、シールは取り敢えず

問題無さそうです。

アマチュアコイルの導通とコイルとコアの絶縁

チェックです。

導通チェックはX1Ωで測定

絶縁はX1kΩで測定

問題無さそうだけど、よく見ると！ (◎_◎;)

焦げた線が、中の方に沢山  ︎

無理っぽいです。

今回は、確認の為スタータークラッチ、

アイドルギアも確認の為、左ケースも開けてます

新しいセルモーターを単体で回すと(^_^;)

        元気100倍！！

組み付け後、始動チェック  (*^_^*)

問題なく掛かります。

コイルに大きな電流がかかって、焦げたん

ですね