と言って持ってこられた。 (-.-)y-.", o O
4サイクルエンジンが走行中に止まると言う事は
ガス欠 ️ 焼き付き ️ えーっと (･･;)
セルは回るが、かかる気配なし。。。
プラグ外してみて、あーーやばそう！(◎_◎;)
プラグホールから覗いてみると
️
️穴が開いてる ！(◎_◎;)
原因は別として、バラシ決定です！
ピストンに穴が。バルブが突いたみたい。
これは、ひどいね ︎
んっ （;￣O￣）折れてる
排気側のロッカーアームが折れている。
バルブが突いたのが先か？ロッカーアームが折れ
たのが先か？
兎も角ピストンの破片が、ケースの中に。。。
クランクにもダメージが有りそうなので、クラン
クケース以外は総替えです。
入念に洗って、組み付けです！
ヘッドも丸ごと交換なので、バルブのすり合わせ
シム調整と （;￣O￣） チョット面倒です。
クリアランスは、IN
EX
圧縮上始点を合わせてっと (-.-)y-.", o O
オイル ！ クーラント！増し締め ！車体にのせて
エンジン始動 (*^_^*) かかった
15分くらい暖気して最終確認。
試乗してくるね ！ って出て行ったが良いが。。
あれ ️ ️ ️ とまった （≧∇≦）
なんか嫌な感じ。取り敢えず押して帰りました。
